Spoorinfrastructuurbeheerder Infrabel kende de voorbije drie jaar voor een bedrag van 4,4 miljard euro aan opdrachten toe om het Belgische spoornet te onderhouden en uit te breiden. 90% van die opdrachten ging naar Belgische bedrijven. Dat bleek tijdens de 'Suppliers Day', waarbij de treinmaatschappij bedrijven die actief zijn in de sector samenbrengt. Zo blijft Infrabel de komende jaren investeren in de verdere uitrol van het Gewestelijk Expresnet (GEN) in en rond Brussel.
Infrabel kent 90% van opdrachten toe aan Belgische bedrijven en wil spoorwegsector nu verenigen
don 11 jun
Naast de voortdurende modernisering van het spoorwegnet, realiseerde Infrabel ook een aantal projecten over het hele land, zoals de volledige uitrol van ETCS (European Train Control System)3 op de 6.399 kilometer hoofdsporen van het Belgische netwerk, de ingebruikname van het zonnepark van Avernas langs de hogesnelheidslijn Luik-Leuven dat iedere week bijna 500 treinen van elektriciteit voorziet, de inhuldiging van de multimodale brug van Ukkel-Carsoel, en de elektrificatie van de spoorlijn Hasselt-Mol in Vlaanderen.
Het gros van deze projecten werd mede gerealiseerd door de 2.400 Belgische bedrijven die actief zijn in de spoorwegsector. Zij zijn goed voor een omzet van zo'n 9,4 miljard euro en ongeveer 50.000 directe voltijdse jobs. Infrabel wil hen nu verenigen in de 'Rail Supply Community' en zo interactie versterken, samenwerkingen aanmoedigen en het delen van kennis bevorderen. Eén van die bedrijven is Nexans in Buizingen, die de elektriciteitskabels voor het treinnet levert.
Ook de komende jaren staan nog tal van projecten en investeren op het programma, zoals de verdere uitrol van de GEN-spoorlijnen Brussel-Ottignies en Brussel-Nijvel. Ook worden hogesnelheidslijnen vernieuwd, ingezet op digitalisering en de havens en komt er een treinstation in Cambron Casteau, waar dierenpark Pairi Daiza gevestigd is.
