Projectontwikkelaar Imoya uit Grimbergen, dat op de Makady-site in Groot-Bijgaarden een honderdtal woningen wil bouwen, zegt dat er de voorbije dagen heel wat onwaarheden over het woonproject Livita zijn gezegd. De projectontwikkelaar zegt in gesprek te willen gaan met de buurt, maar krijgt daar naar eigen zeggen geen gehoor.
Projectontwikkelaar wil in gesprek met buurtcomité over Livita-project: "We stellen vast dat men op dit moment niet wil"
maa 9 maa
Het is lang stil geweest rond het Livita-woonproject in Groot-Bijgaarden, maar dat bleek stilte voor de storm te zijn. Vorige week is het buurtprotest tegen de bouw van 100 nieuwe woningen opnieuw opgelaaid. Maar daarbij worden veel onwaarheden verteld, zegt projectontwikkelaar Imoya. "We stellen vast dat het project, zoals het nu voorligt, op hun website, Facebook en dergelijke een aantal beelden opduiken die niet overeenstemmen met de werkelijkheid, die zelfs bewerkt zijn", zegt Imoya CEO Michel Vanstallen. "En als klap op de vuurpijl, dat er nog volume wordt bijgetekend met artificiële intelligentie dat er nooit op heeft gestaan. Dat zijn dingen waarvan wij zeggen dat wij ze juridisch gaan onderzoeken of dit allemaal maar zo kan." De voorzitter van Dorpsraad Groot-Bijgaarden Albien Brabant dat het buurtprotest organiseert weerlegt dat er AI is gebruikt. "Neen, 100 procent zeker dat dat niet gebeurd is want de AI-renders is ook nog maar sinds heel kort dat dat kan. Daar weet ik eigenlijk niets van want de zaken die op de website staan, die zijn genomen van de websites van vroeger. Ofwel moeten die al verkeerd zijn maar daar weet ik niets van", zegt Brabant?
Vorige week heeft burgemeester Stijn Quaghebeur aan onze redactie laten weten dat het gemeentebestuur achter het woonproject staat. Livita zou zelfs perfect passen in het Bouwkompas, dat verdichting in de kernen promoot. "Vroeger was dat een semi-industriële site waar heel veel vrachtverkeer was, dat hoorde absoluut niet thuis in zo'n woonkern en wooncentrum van Groot-Bijgaarden", zegt Vanstallen. "Dit project gaat een verademing zijn voor de buurt, waar mensen op een intergenerationele manier, jong en oud tesamen, een appartement of woning kunnen kopen en daar op een goede manier kunnen leven. Op het moment dat ze zorgondersteuning nodig hebben dan kunnen ze daar ook beroep op doen."
De vreest vooral mobiliteitsproblemen. De obiliteitsstudies van Imoya zouden niet aangepast zijn aan het hedendaagse verkeer in Grimbergen. "Dat heeft te maken met het RUP dat ooit gemaakt is", zegt Brabant. "In 2018 denk ik is dat goedgekeurd maar dat houdt absoluut geen rekening met de huidige mobiliteit die nu bezig is. Dit gebouw komt eigenlijk op de twee belangrijkste assen terecht. Dat betekent, al het verkeer moet hier komen, moet hier uit, moet hier door." De buurt wil dan ook een kleinschaliger project met meer groen. Imoya is bereid om te luisteren. "Ik doe nogmaals een open oproep aan het buurtcomité: 'Kom met ons praten.' Wij zijn altijd bereid tot overleg en dat hebben we altijd gedaan. We stellen alleen vast dat men op dit moment niet wil." Albien Brabant bevestigt. "Er zijn inderdaad mensen die willen nog niet in gesprek gaan, dat klopt", zegt Brabant. "Maar Leefbaar Bijgaarden is eigenlijk nog maar een paar weken opgestart. (Ik sta meer open voor een gesprek met een paar mensen. Ik denk dat een compromis beter is dan zaken compleet uitvechten voor het gerecht. Daar wint niemand bij."
